Lieferung von GFK-Rohren für einen neuen Kanal unter dem Rollfeld des Flughafens St.Gallen-Altenrhein (CH)

Wenn man nachts schnell einen neuen Regenwasserkanal mit GFK-Rohren unter der Start- und Landebahn verlegt, können die Flugzeuge am nächsten Morgen wieder pünktlich starten…

Kürzlich in der Schweiz – während andere schliefen – verlegte die Bernhard Frei AG auf dem Flughafen St.Gallen-Altenrhein 7 Querschläge eines neuen Kanals unter der Flugpiste – insgesamt 60m GFK-Rohre DN250, 252m DN400, 84m DN500, 84m DN600 und 120m vom DN800 + 10 Topfschächte.

Nach dem letzten Flug wurde der Flugbetrieb eingestellt und die „Nachtschicht“ konnte beginnen. Um 4 Uhr morgens war alles eingebaut und der Belag wieder auf der Piste. Dann folgte die Sicherheitskontrolle und um 6 Uhr konnten die ersten Flugzeuge wieder starten.

Die besondere Schwierigkeit: der Grundwasserspiegel des Bodensees (Grundwasserabsenkung) + der enge Zeitplan, da die Arbeiten nur in der Nacht durchgeführt werden konnten (Sicherstellung des Linienflugbetriebes nach Wien).